一、引言

       2019 年冬季突如其来的新冠（guàn）疫情袭（xí）击（jī）了全球，从时（shí）间（jiān）的（de）角度来看疫情（qíng）呈现（xiàn）多变、 长（zhǎng）久的态势，这势（shì）必对全球（qiú）各个（gè）国家、 各行各业都产生（shēng）深刻的（de）影响。 目前，我们正在逐步进入“后疫情（qíng）时（shí）代”——新冠疫情常态化。 而这对于全球旅游、地区旅游行（háng）业来说存在一定程度的危机与变革，中国作为全世（shì）界疫情防范最成（chéng）功（gōng）、最先复产复工的国家来说，旅游行（háng）业正在（zài）逐（zhú）步迈向一（yī）个新的方向与（yǔ）崭新的（de）空间。

       休（xiū）闲（xián）旅游是指在通常环境之外为休闲（xián）、 娱乐、放松、度假和爱好（hǎo）等目的（de）而计划的旅（lǚ）行。 它（tā）包括邮轮、旅游目（mù）的（de）地、假期（qī）活动、在线旅游市场（chǎng）、旅游运营商（shāng）和旅行社等细分市（shì）场（chǎng）。 邮轮市场主要（yào）关注（zhù）乘客流（liú）动、邮轮（lún）港口和停靠、入（rù）住率和预订。 度（dù）假目的地和活动部门着（zhe）眼于（yú）主要（yào）的国内和（hé）国际旅游目（mù）的地，探索（suǒ）旅游（yóu）景点（diǎn）和旅（lǚ）行（háng）目（mù）的，预计市（shì）场将受（shòu）到消费（fèi）者消费模（mó）式不断变化、多样性增（zēng）加和（hé）全球连通性的推动（dòng）。 2018 年，约有五分之一的人计（jì）划进行健（jiàn）康之旅，包括减（jiǎn）肥和健身（shēn）静（jìng）修以及瑜伽冥（míng）想（xiǎng）静修等，与 2017年相比，这个数（shù）字几乎翻了一（yī）番。

二、新冠疫情之前旅游业的（de）状况（kuàng）及影响

（一（yī））新冠疫情之前旅游业的状况

       在新冠疫情之（zhī）前国际化出行旅行业务在世界（jiè）范（fàn）围（wéi）内变得（dé）越来（lái）越普遍（biàn），在新冠疫情暴（bào）发之前（qián）的五年里，休闲旅行支出和商务旅行支出均（jun1）出现同比（bǐ）增（zēng）长。 健康危机之前旅行的（de）增加也使（shǐ）酒（jiǔ）店客人的（de）数量增加（jiā），反过（guò）来（lái）酒店业的市场（chǎng）规模也随之（zhī）增长。 关键（jiàn）绩效指标， 例如（rú） RevPAR （每间可用房（fáng）间的（de）收入（rù））、ADR（平均每日房价）和（hé）入住率由于全球游客（kè）的涌（yǒng）入，在（zài）过去十年中出现了同比（bǐ）增（zēng）长。 与（yǔ）此同时，另一个（gè）从人们对旅行的嗜好（hǎo）中（zhōng）获利（lì）的行业是（shì）航空业——在 COVID-19 大流行期间有所下降之后，全球商业航空（kōng）业的（de）收（shōu）入在（zài） 2021 年仍达（dá）到 4720 亿（yì）美（měi）元。 在新冠疫（yì）情（qíng）之前国内出行旅行（háng）业务在目的地选择、游玩（wán）方式上（shàng）呈现（xiàn）出（chū）一种较饱（bǎo）和的态势，增长率没有按照往年预期（qī）得到稳定性增长。 而在交通方（fāng）式、旅游模式上存在（zài）着（zhe）一定程度的创新（xīn），飞机出行（háng）正逐步成为首选，携程、去哪儿、马（mǎ）蜂窝等相关旅（lǚ）游网站推出的旅行攻（gōng）略、自助（zhù）玩法等广受好评，可以说国内旅游在方式选（xuǎn）择（zé）上推出了一定程度的创新活力，逐步推动（dòng）了旅游升级与消费升级。

（二）新（xīn）冠疫情对于旅游（yóu）业（yè）的影响

       新型冠状病大（dà）流行不仅对公共卫（wèi）生产生了重大影响（xiǎng），还严重影（yǐng）响了全球经济的重要行业的旅游业。 从 2020 年初开始，世（shì）界（jiè）各地的旅行显著减（jiǎn）少，新型冠状病毒（dú）对旅游业（yè）的影响由此（cǐ）逐渐（jiàn）显现（xiàn）出来。2020 年， 全球旅（lǚ）游业（yè）收入从预期（qī）的 7119.4 亿美元下降至 5686 亿美元，降幅超（chāo）过 20%。 随着各国（guó）实施严格（gé）的（de）旅行（háng）限制以遏制疾病的传播，国内和国（guó）际旅游业急剧停止。 据估计（jì），2020 年（nián）全球旅游业收入下降了（le）42%。 从国家旅游收入的（de）细分来看，美国的收入降幅最大；从地区（qū）来看（kàn），亚太地区的降幅最（zuì）大。 世界（jiè）各地的（de）国际游客（kè）人（rén）数由于 COVID-19 而停止出行。 尽管（guǎn）尚无法（fǎ）完全评估（gū） COVID-19 大流行造成的长期经济损失，但公共生活（huó）的停滞不（bú）仅影响了旅游业，还影响（xiǎng）了与（yǔ）旅游（yóu）业相关的行业，例如全球餐厅访问、剧院（yuàn）表演（yǎn）和活动等。

三、旅游消（xiāo）费新模（mó）式

       疫情（qíng）新时期消费者消费（fèi）模式呈（chéng）现出多（duō）样性、全球性与可持续性，可以说这既是全球爆（bào）发新冠疫情前（qián）的趋势，也是疫情新常态、疫情彻（chè）底（dǐ）消（xiāo）灭时期的伴随特征（zhēng）。

（一）旅行多样性增加（jiā）

       全球多样化的（de）人（rén）口促使人们探（tàn）索新的地方并结识新朋友。 旅行者现在（zài）寻求了解不同的文化多（duō）样性和种族。 这促使他们穿越不同的地（dì）方（fāng），从而促进了市场增长。 此外（wài），提高（gāo）多样（yàng）性意识的日益增长的需（xū）求也增（zēng）加了休闲旅行的采用。 现代父母选择休闲旅游，以便（biàn）他们的孩（hái）子在（zài）探索外国目（mù）的地的同时（shí）能够拥抱文化多样性。 这些（xiē）经历（lì）使他们能够对新（xīn）的哲学和（hé）思（sī）想持开放态度（dù）， 并且在智力上也有所进步。这些因素正在推动（dòng）市场增长。旅行的多样性正逐（zhú）步在旅（lǚ）行（háng）地点选择、 旅行方式以及旅（lǚ）行模式上有所改变。 旅行地点的选择（zé）出（chū）现了“网红”的（de）特征，在借（jiè）助抖音（yīn）、微博、小红书等推广平台的过程中，借助于社区大（dà） V 传播、口碑传（chuán）播打（dǎ）造了类似于西安、长沙等网红城市及网红街道、网（wǎng）红玩法（fǎ），“摔碗酒”“臭豆腐”“烟花秀” 正在成为地（dì）区旅游的网（wǎng）红（hóng）特色（sè）。 而对（duì）于偏远的（de）地区也是一大（dà）利好，例如四川的理塘（táng）、甘陇（lǒng）祁连山地（dì）区等（děng），在国外旅行的选择方面（miàn）则出（chū）现了巴基斯坦、 土（tǔ）耳其及其他中东地区等非传（chuán）统的旅游国家——相较于欧洲、美国（guó）及日本（běn）等，地（dì）区特色正在通过互联网的力量得到传播与彰显。

        第一类旅行（háng）在（zài）旅（lǚ）行方式的选择（zé）上出现（xiàn）了“多渠道”的特点，有个人游、定制游、团（tuán）队游、半团队游，充分评估游（yóu）客的（de）多（duō）种需求与目标价位从而提供不同（tóng）的选（xuǎn）择，进（jìn）而增加用户的市（shì）场细（xì）分、需求（qiú）细分（fèn）。 不同（tóng）的“渠道商”也在对产（chǎn）品（pǐn）和经营模式进行（háng）补充（chōng）与改革，例如（rú）线上（shàng）有“携程（chéng）”“去（qù）哪（nǎ）儿”“同城旅行”这种与相关旅行社高（gāo）度绑定的（de）在线旅行平台，通（tōng）过网（wǎng）络电（diàn）子商（shāng）务的订票、攻略、订酒店、订车等高频刚需进行市（shì）场外部拓展，连接线下旅（lǚ）行（háng）渠道商，进而（ér）做自己的渠道（dào）品（pǐn）牌， 从而加强了对用户提供多种产（chǎn）品，增（zēng）加了用户的可选项（xiàng）与满意度（dù）。

       第二（èr）类（lèi）旅行“渠（qú）道商”通过绑定“高（gāo）成本（běn）”出行进（jìn）行旅（lǚ）游拓展。 例如春秋（qiū）航空，春秋航空（kōng）是（shì）由一家旅（lǚ）行社（shè）进行（háng）拓展（zhǎn）的低成本航空公（gōng）司，通过低价航空机票与改（gǎi）革航空体验带来高性（xìng）价比游客（kè），进而为游客提供衣食住行等一条龙服务。

       第三类“渠道商”是依靠于品质、价格打造私人（rén）定制服务， 用（yòng）质量和特性化进行商业拓展并取胜。例如“伍悦会”“私人（rén）定（dìng）制旅行网”“呼伦贝尔特（tè）色旅行（háng）”等网站，正是（shì）依托高品质用户带来的（de）高溢价，依托于地（dì）方特色（sè）的地方定（dìng）制旅行，用“私人定制”这（zhè）个专业化、专一化的模式进（jìn）行模式探究，最终为用户带来（lái）超高体验（yàn），为（wéi）公司带来超高利润。

       最（zuì）后一种（zhǒng）“渠道商”是（shì）依托于用户口碑（bēi）、用户（hù）个人体验进（jìn）行（háng）传递的公司模式。 “马蜂窝旅行”“大众点评”“美团”及其他个人“微信公众号”“B 站（zhàn） up 主”等，通过个人（rén）的体（tǐ）验、测评进行内容（róng）话输出，依靠平（píng）台的流量提（tí）供自（zì）己的（de）旅行（háng）方（fāng）案，从而让消费者（zhě）在多种评价与个性化方案选择方面（miàn）选择自己的产品。 而针对后疫情时（shí）期的（de）旅行行业“渠道商”来说（shuō），在履行疫情防控职责（zé）、做好用户体验的大背（bèi）景下则与各地区 “卫生健康委员会”、 保险公（gōng）司等进行多方面（miàn）合作（zuò），在疫情信（xìn）息及时通报、疫（yì）情管控措施及时落地与协调、用户出行（háng）保险等方面加强融合（hé），以“社会风（fēng）险理（lǐ）论”为出发点降低旅（lǚ）行（háng）多方面的成（chéng）本，这进一（yī）步改革了当下旅游消费模式，提供了以“用（yòng）户体验（yàn）”“社会责任”为方向的旅（lǚ）游消费新（xīn）模式。

（二）旅行全球性（xìng）

       由于互联网的快速可用性，人们现（xiàn）在知道（dào）全球所有（yǒu）地方的（de）景（jǐng）点。 不（bú）断发展的航空航天（tiān）业也使（shǐ）这些（xiē）人能够（gòu）前往（wǎng）他们想去的所有地方景点。 目（mù）前，所有景点（diǎn）都通过各（gè）种交通方式（shì）连接起来，这促进了全球连通性。 这正（zhèng）在（zài）增加（jiā）休闲（xián）旅行的采用（yòng），从而对市场增（zēng）长（zhǎng）产生（shēng）积极影响（xiǎng）。 当游客到达他（tā）们的旅（lǚ）行目的地时，他们（men）就可以从众多观光景点中（zhōng）进行选（xuǎn）择。

       在前疫情时期（qī），随着国内旅（lǚ）行增长的放缓与国民（mín）收入水平的（de）提高，国外旅行在很大程度（dù）上成为市场（chǎng）的选（xuǎn）择与方向，例如传统的“新（xīn）马泰游”“港澳游”“日本游”“欧洲游”等。 但随着新冠疫情在全球的大面积爆发，亚洲、欧洲、美洲等（děng）经（jīng）济稍发达（dá）的地区正（zhèng）面（miàn）临着疫情的震（zhèn）荡。 例如以国际航（háng）空预定（dìng）公司经营状况为（wéi）例，航空预定减少了 60—70%，全球航（háng）空业损失了 840 亿美（měi）元。 航空制造业空客公司在（zài）全球裁减了 15000 个工作岗位，实力较小的航（háng）空（kōng）公（gōng）司（sī）如意大利航空、挪威航空、葡萄牙航空等正（zhèng）在面临（lín）破产威胁，公司发展面（miàn）临着（zhe）巨大的挑战。 而巨头航空公司例如北美航（háng）空、汉莎航空、法国航（háng）空等自身也是危险重重，艰难涉水。

       后疫情时期旅行的（de）全（quán）球（qiú）性还面临着 “风险全球化”“地区疫（yì）情沟通”“新冠疫苗签证”等问题。 经济（jì）全（quán）球（qiú）化所带来的一个（gè）侧面就是地区 “风险的全球化”，

例如全球运输领域（yù）苏伊士运河的货船堵塞影响了全球油价及其他产（chǎn）品定价（jià）， 索马里海（hǎi）盗的猖狂（kuáng）影响了全球人（rén）员、货物的运输与流动。从旅（lǚ）行全球（qiú）化在（zài）全球（qiú）范围的拓展来看， 更加受到地区不可预测风险的（de）影响（xiǎng）。 例如在巴（bā）黎、布鲁塞（sāi）尔的恐（kǒng）怖袭击，中东地（dì）区的国家动荡、全球地（dì）区汇率的影响等。这次（cì）新（xīn）冠疫情呈（chéng）现出地区向全球蔓延（yán）的态势，除了极少数“岛国”，其他的地区（qū）、国家都有了确诊病例（lì），各国政府都（dōu）采取（qǔ）了不同的控制（zhì）措施，例如（rú）隔（gé）离政（zhèng）策、地（dì）区封闭政策、共存政策等。对于跨国（guó）旅游这一形式，无论在（zài）出境国还是入境国的政策措都在收紧， 相关（guān）情况可（kě）以从国内旅（lǚ）行市场份（fèn）额第一的携程网看出， 跨国（guó）游下降了一半以上， 公司整（zhěng）体（tǐ）市值在疫情防控期间跌幅超过30%，缩（suō）水 700 亿元（yuán）。 与携程（chéng）网相同的旅行机构如途牛、凯撒（sā）旅业、中国国旅等都在下跌，可（kě）见（jiàn）旅行全球化趋势受疫情的影响短期内正在减（jiǎn）缓或衰（shuāi）退（tuì）。

       后疫情时代（dài），在国家与疫情共存，恢复贸易开放、完（wán）成疫苗种等工（gōng）作（zuò）后，旅（lǚ）游会（huì）有（yǒu）一定的“报（bào）复（fù）性”增（zēng）长。 不同的国家与（yǔ）地（dì）区面临新冠（guàn）疫情采取（qǔ）不同的措施（shī），例如新加坡、以色列、日本（běn）在国计民生（shēng）的压力下（xià）采（cǎi）取了与病（bìng）毒共存的措（cuò）施，而（ér）中国采取了新（xīn）冠病毒“清（qīng）零”的（de）举措。 正是因为短期内主要国家无法对新冠防治措施达成（chéng）共（gòng）识，无法取得一（yī）致的防治手段，所以未来（lái）一段（duàn）时期内会面临（lín）着巨大的“不确定（dìng）性”。 对于想要全球旅行的游客而言，这（zhè）种“不（bú）确（què）定性”正（zhèng）在逐步（bù）放大。 针对这（zhè）种“不确定性”，全球（qiú）主要（yào）国家与地区需要加强疫情交（jiāo）流， 为旅客提（tí）供方便，为经济发展提供动力（lì）。 在后新冠疫情时期，各个国家在护（hù）照签（qiān）证方（fāng）面（miàn）增加（jiā）了“疫苗签证”。 因为不同国家研制了不同的（de）新冠疫（yì）苗，如美（měi）国（guó）、中国、俄（é）罗（luó）斯都研制出了（le）新冠疫苗，但不（bú）同（tóng）国（guó）家之间（jiān）存在着不互认的（de）因素， 旅客在入境之前需要打入（rù）境国疫苗，检验通（tōng）过（guò）才可以正（zhèng）式入境。 所以，未来“疫苗签证”正在（zài）成为护照签（qiān）证中的不可或缺（quē）的材料、 证明手段，这为（wéi）旅行全球增添（tiān）了（le）高昂的（de）心理成本（běn）与预（yù）期压力（lì）。

（三）旅（lǚ）行可（kě）持续性（xìng）

 旅行社和（hé）旅游（yóu）业未来必须适应的一大趋势（shì）是（shì）全（quán）球对环保旅行（háng）的兴趣日益增加。在 2019 年联合国报告“旅游部门与交通运输相关的二氧化碳排放”中，旅（lǚ）游业（yè）被证明是气候变化的重要因素（sù）。如今，越（yuè）来（lái）越（yuè）多的游客已经开始（shǐ）认识（shí）到他们的旅行可能对受影响地区产生负面影响。因此，越来越多的全球旅行者相信可（kě）持续旅行（háng）和绿（lǜ）色（sè）旅行选择的重要性。 将这一点付诸实践的一种方法是住在环保或绿色的住（zhù）宿环境中，这一概（gài）念使专业绿色（sè）旅行公司（sī）变得更受欢迎。

 为（wéi）了应对（duì）全球能源短（duǎn）缺（quē）和污染，中国提出了“可持续发（fā）展”战略，而参照世（shì）界上的（de）较发达国家（jiā）例如（rú）美国（guó）、日本、韩（hán）国、欧洲大部（bù）分地（dì）区可（kě）以看出第三（sān）产业（yè）会在国民经济逐步发（fā）展的（de）过程中成为支柱性（xìng）产业（yè），这也是提高劳动（dòng）力生产力、生（shēng）产率的显著性特征。我国正处于由第一产（chǎn）业、 第（dì）二产（chǎn）业向第三产业过渡的生产阶段（duàn）， 我（wǒ）国不同的地（dì）区依据（jù）于地区（qū）发（fā）展（zhǎn）提出了不同的（de）发展方向（xiàng）， 特（tè）色旅游正在（zài）成（chéng）为地区发展的选项。首先是传（chuán）统的旅游大（dà）省例如四（sì）川、湖（hú）南（nán）、贵州等（děng），打出了地区特色（sè）景（jǐng）点如九寨（zhài）沟（gōu）、熊（xióng）猫（māo）保护区、凤凰古城、多（duō）彩贵州等，通过进一步（bù）加（jiā）深、吃（chī）透（tòu）传统旅游资（zī）源，做大做强旅游产业，开发旅游周边（biān）产业形成产业（yè）集群（qún），最终使区域发展可（kě）持续化、清洁化。 正如习近平总书记所说的“绿水青山就是金山银山（shān）”。 其次是（shì）针对原第（dì）二（èr）产业较（jiào）发达的城市，例如（rú）山（shān）西大（dà）同、辽（liáo）宁铁岭、黑龙（lóng）江（jiāng）大庆等，面临传统（tǒng）的煤（méi）、气、矿（kuàng）石（shí）等资源枯竭型（xíng）城市， 正在加（jiā）大力度（dù）做好（hǎo）产（chǎn）业转型、 经济转（zhuǎn）型。例如（rú）大（dà）同塑造了“大同古城”这一文（wén）化形象，通过文化参与、赋值地方经济做好经济转型、经济建设，借鉴文（wén）化旅游优势地区做好自己的（de）可持续性（xìng）旅游经（jīng）济。最后（hòu）是针对区域特色城市形成的文化品牌建设（shè）。例如四（sì）川理塘、新疆、西藏（cáng）、内（nèi）蒙古呼伦贝（bèi）尔、甘肃（sù）祁连山（shān）等地区，依靠（kào）地区（qū）文化优势如藏文化、回文化、蒙（méng）古文化等（děng），在响应国家大力（lì）弘扬我（wǒ）国传（chuán）统（tǒng）文化、做好传统文化“双（shuāng）创”的大（dà）背景下，形成民族、地区、文化特（tè）色旅游经济（jì），带动“老少边（biān）穷（qióng）”地区的经济发展，注入经济可持续发展的（de）“强心针”，推动地区依靠自身资源优势达成全面小康， 这（zhè）正是旅游经济可持续发展的手段和（hé）目标（biāo）。

       旅行可持续性也针（zhēn）对消费（fèi）者人群。 当前我（wǒ）国国民经（jīng）济处（chù）在不断增长之中，“恩格尔” 系数逐步走（zǒu）低，家庭支出在文化（huà）、旅行、购买非（fēi）必需品（pǐn）等方面逐渐上升。 这充分说明我国家庭消费人群正处于“消费整体升级”的过程（chéng）中。 而旅行作为最常见（jiàn）的（de）消（xiāo）费者消费行为与消费升级（jí）手段逐（zhú）渐得到广（guǎng）大人民（mín）的认可，旅行是（shì）具有高频次消费的消费（fèi）行为，所以让中国消费者（zhě）认可旅（lǚ）行，进（jìn）行消（xiāo）费升级（jí）换代和高频次消（xiāo）费是事关我国经济（jì）发展结构（gòu）调整和可持续发（fā）展的关键（jiàn）环节。

四、后（hòu）疫情时（shí）期（qī）旅游行业总结

       经济全球性、发展（zhǎn）全（quán）球性、命运全球（qiú）性是当今世（shì）界人类社会生（shēng）存（cún）、发展的（de）主旋律，按照德国社会学家乌尔里希 * 贝克的理论（lùn），这（zhè）种全球性所伴随（suí）的又是“地区风险的（de）全球化”。 例如（rú）我们在（zài）上文所举（jǔ）出的苏伊士运河堵塞（sāi）、索（suǒ）马里海盗（dào）以及至今（jīn）仍然在当全球（qiú）肆虐的新冠疫（yì）情， 让我们（men）看见今天（tiān）的经济发展、国计民生（shēng）正面临（lín）着更多（duō）的“不确定性”。 对于今天的旅游行业来说， 如何在后（hòu）疫情时期坚持和（hé）发展，挺过疫（yì）情的阴霾，最（zuì）终看到胜利的曙光（guāng），是事关企业（yè）和行业（yè）生死（sǐ）存亡的大事（shì），旅游行业的三种特征“旅行多（duō）样性、旅行全球性、旅行可持续性”不会随着新冠疫情的到来而终结，也不（bú）会完全不受到（dào）新（xīn）冠（guàn）疫情的影响。 新冠疫情事关人（rén）类整体（tǐ）命运、行业整体发展、国民个人生存状态，只有加强地区和国（guó）家之间的疫（yì）情沟通，寻找人（rén）类最大公约数所认同的（de）新冠解决（jué）方案，疫（yì）苗（miáo）互相认可才能最终（zhōng）度过这场（chǎng）“人类命（mìng）运共同体”的考验，才会带动全（quán）球经济复苏，旅游行业才能再一次发（fā）展。