中国（guó）一汽刚刚在官方微信（xìn）号发布，中国一（yī）汽与16家银行签署（shǔ）战略合作协议，本次各银行（háng）给中国一汽意向（xiàng）性授（shòu）信共计10150亿元。国（guó）家开（kāi）发银行、中农工（gōng）建四大行和招商、中信（xìn）、民生、浦发、广（guǎng）发在内等16家银行也（yě）同时宣（xuān）布了这一消息。

1万亿什（shí）么概（gài）念？2017年，中（zhōng）国城市GDP超过1万亿的只有14个城市，中（zhōng）国还有5个（gè）省份的GDP没有超过万（wàn）亿，其中宁夏、青海、西藏三（sān）个省份的GDP加在一（yī）起还没有7500亿，1万亿相当于两个海南省的GDP还余一（yī）千亿。1万亿（yì），吓死（sǐ）人的一个数字，但国家十多家银行竟（jìng）然（rán）对一家企业如此授信（xìn），这绝对是大动作，其（qí）中（zhōng）蕴藏着非常（cháng）重磅（páng）的（de）政策信（xìn）号。

在占（zhàn）豪（háo）（微信（xìn）公众号：占豪）看来，16家银行对一汽（qì）授信10150亿，至少（shǎo）释（shì）放了4个重磅信号：

一、国家金（jīn）融系统将大力（lì）扶植实体经济，力度空前。

如果大家还记得（dé），过去两（liǎng）三年（nián）政（zhèng）策面一直在强调我们的（de）金融投（tóu）资（zī）系统有脱实向虚趋势，为（wéi）了遏制住这一趋势（shì），我们国家采取了一系（xì）列政策手段。如（rú）今，16家（jiā）企（qǐ）业同（tóng）时向一（yī）家企业授信1万亿，这释（shì）放出的一个重磅信（xìn）号就是（shì），我们国家的金融系统（tǒng）接下来要大力扶植（zhí）实体经济发（fā）展了。而且，与之（zhī）前相比，未来的力（lì）度预期将是空（kōng）前（qián）的。

二、半岛局势乾坤定，振兴东北经济战略机遇来了。

国家（jiā）为什么现在对一汽集团授信1万亿而（ér）不（bú）是之前？很重要的原因就在于，朝鲜半岛的（de）局势稳（wěn）了，朝鲜已经确认对中国开放，东北亚的大开发趋（qū）势现（xiàn）在基本可（kě）以确认了。9月中旬，俄罗斯东方（fāng）经（jīng）济论坛中国（guó）元首亲（qīn）自出席，其实（shí）就是释放了东北亚大开发的（de）明确信号（hào）。过去几（jǐ）年，我们也在努力试图振兴东北，但一方面东北的积累腐败、官僚、机（jī）制老化等问题太多，再（zài）加上半岛局势的不稳，最终使（shǐ）得东北（běi）经（jīng）济出现严重下滑。虽说中国（guó）经济一直平（píng）稳，过去几年实际上东北（běi）相当于爆发（fā）了一轮经济危机。

现（xiàn）在，东北经过深度反腐（fǔ）、改革，再（zài）加（jiā）上（shàng）朝鲜半岛局势逐渐明朗，东北老工业基地发展的战略机遇来了。国家16大行对一汽（qì）授信万亿，目的就是想借助（zhù）一汽这家地方龙头企业，来带（dài）动整个东北经济（jì）的（de）发展。

所以说，国家（jiā）的这（zhè）一重磅出击（jī），实际上是（shì）释放了（le）国家（jiā）大力发展东北的决心。

三、大力（lì）推（tuī）进中国制造的产业升级，一汽只是开始。

如果大家注（zhù）意观察，会发现（xiàn）我国制造业（yè）正在快速升级。以汽（qì）车业为例，过去（qù）莫说（shuō）我们的国产车（chē），就（jiù）是（shì）合资车，其（qí）性能与（yǔ）发（fā）达国家产的汽车也有（yǒu）较大差距（jù），我们（men）的国产品牌几（jǐ）乎（hū）清（qīng）一色（sè）的低价（jià）车。然而，再看现在，中国汽车业开始突（tū）飞猛进（jìn），中（zhōng）国国产（chǎn）品牌退出的汽车，性能方面已经（jīng）开始逐渐追上国际大品牌汽车，甚（shèn）至一些优秀的企（qǐ）业（yè）在产品性能、质量方面已经超越了（le）一些合资车。

国家如此支持一汽，其实也是在推动我国的制造业升级。在占（zhàn）豪（微信（xìn）公众（zhòng）号：占豪）看来，一（yī）汽（qì）实（shí）际（jì）上只是个开始！接（jiē）下（xià）来，必然有更大的场面！

四、去杠杆（gǎn）结（jié）束（shù），大势趋于明朗，政（zhèng）策面要开始重拳出击（jī）。

过去两三年，去杠（gàng）杆（gǎn）是我们宏观调控中的（de）重要目标之一。但是，从最近政策（cè）面态势看，去杠杆的政策应该已经（jīng）结（jié）束。去杠杆政（zhèng）策结（jié）束基于两点：一是杠杆基本回到了合理的（de）范（fàn）围之内，风（fēng）险完（wán）全可控；二是中国（guó）经济、世界局（jú）势的大势越发（fā）明朗。当这些都（dōu）逐渐明朗（lǎng）了，政策（cè）组合拳也就开始（shǐ）上路了。

如果（guǒ）大家细心，应该还（hái）记得几天前刘（liú）鹤副总理和一行两会一把手同时喊话股（gǔ）市的情形，以及接下来落实的政策。无论是一行两会（huì）的政（zhèng）策手段、深圳国资对（duì）资本市场的果断出击，还是刚（gāng）刚16大（dà）行（háng）对一汽超过1万亿的授信（xìn），都充分表明我们的政策组（zǔ）合拳开始出击了。政策组合（hé）拳（quán）出（chū）击的威力是不（bú）言自明的。政策（cè）面（miàn）一旦开（kāi）始（shǐ）重拳出击，无论（lùn）是（shì）宏观经济还（hái）是（shì）资本市场，都将是一个新契机（jī）。

可能（néng）有人会对一（yī）家（jiā）企业1万亿（yì）以上的（de）授信有疑问，其实（shí）我们（men）需要明（míng）白，1万亿的授信并非贷款，而是说（shuō）有一万（wàn）亿的融资空间。事实上，这（zhè）是“金融助振兴——吉林行（háng）动”的一部分（fèn），一汽（qì）被定位为振（zhèn）兴东（dōng）北的“旗手”角色（sè）。

2017年一汽集团总营收超（chāo）过4698亿（yì）元，长春市2017年GDP总量才6530亿元，长春GDP的75%都来自一汽集（jí）团。但是，一汽作（zuò）为（wéi）共和（hé）国（guó）的长子，曾经汽车业的龙头，2008年（nián）营收还排全国第（dì）一，然而10年后的（de）今天（tiān）不（bú）但与上汽有较大差距，甚（shèn）至营收已被曾经的（de）老三东风汽车给赶（gǎn）超了。所以（yǐ），对于一汽来说，必须到（dào）了奋发的时候了。一汽（qì）接下来要做的就是，不断地进行技（jì）术创新，争取多出设（shè）计、技术处在领（lǐng）先地位的新车。同时，既然有这么（me）大的授信额度，可以（yǐ）通过并购来实现（xiàn）实力的快速增长。

一汽曾经是国产汽（qì）车（chē）中（zhōng）走得比较靠（kào）前的，当年奔腾（téng）推出的时候着（zhe）实让人眼前一亮。但是，过（guò）去10年，一汽创（chuàng）新停滞（zhì）了，但一汽（qì）的底子还在（zài），只（zhī）要坚持（chí）走创新之路，必然（rán）能风华涅槃！

最后（hòu），请战友们一定要关注上述重点提到的一些政（zhèng）策取向，这是未来大（dà）家投资、就业（yè）需要关注和参考的方向。在（zài）中国，永远要记住：想做（zuò）大事，一定要跟政策走，跟党走！

当然，作（zuò）为（wéi）一个新（xīn）时代的具有创新能力的人，既要看懂政策跟（gēn）党走，又要不拘泥于政策；既要在政（zhèng）策方向中（zhōng）找机会，也要主动从（cóng）大（dà）趋势中去捕捉机会信息，主动（dòng）去思（sī）考未来的机会，争取做（zuò）新（xīn）时代行（háng）业的领导者和创新者！

今（jīn）天凌晨看到新（xīn）闻后临时改了选（xuǎn）题，这篇文章是很有意义的，送给有缘的（de）战友！