科技（jì）创新是中国构建新发展格局、实现高质（zhì）量发展的必由之路。党（dǎng）中（zhōng）央多次提出，要以新（xīn）型举国体制优势，全力推动关键（jiàn）核心（xīn）技术攻关。完善举国体（tǐ）制，国有企业至关重要，这是被历史反复证明的一条重（chóng）要经验。为（wéi）此，市国资委从2020年起启动创（chuàng）新使（shǐ）命责任书工作（zuò），与（yǔ）企业法定代表人任期考核工作同步推（tuī）进，从夯（bèn）实“一把手”责任、发挥“一把手”作（zuò）用着眼，推动国企资源力（lì）量向创（chuàng）新工作倾斜（xié），带动国企创新实现跨（kuà）越（yuè）式发展。截至目前，第一批（pī）14家签约单位（wèi）履约（yuē）有力有效，第二批17家签约单位（wèi）部署细致（zhì）周全（quán），创新使命责任书工作（zuò）第（dì）一阶段工作取得积极成果（guǒ）。

高（gāo）规（guī）格：

第一批签约单位全（quán）面履行创新（xīn）使命责任书（shū） 

临港集团围绕管理、运（yùn）营、服务，以（yǐ）科创工作体系为重点（diǎn）履行创（chuàng）新使命责（zé）任书。一是科创服务（wù）管（guǎn）理体系。成立了科创（chuàng）服务（wù）体系建（jiàn）设领导小组（zǔ），出台了科创（chuàng）服务体系建（jiàn）设的实施意见和创新发（fā）展三年行动计划。二是科（kē）创服务运营体系。提出了（le）壮大一（yī）批专业特色园（yuán）区（qū）、打造一批双创（chuàng）服务载体、遴选一批科创（chuàng）企业（yè）、集聚一（yī）批优秀创（chuàng）新人才、打造一批科创（chuàng）技术（shù）应（yīng）用场景（jǐng）、建设（shè）一批（pī）科创型功能（néng）平台、集（jí）聚一批（pī）科创（chuàng）服务机构（gòu）、推出（chū）一批产（chǎn）业基金、举（jǔ）办一批科创主（zhǔ）题活动、树立一批品牌（pái）服务标准（zhǔn）等“十个一（yī）批（pī）”举（jǔ）措。三是科创服（fú）务支撑体系（xì）。设立了集团科创专项资金，打（dǎ）造了精准化专业化的科（kē）创服（fú）务培训课程体系，构建“3940”科创指标体系。

上海建工把履（lǚ）行创（chuàng）新使命责任书融入集团发展战略，创新使命责任（rèn）书（shū）各（gè）项任务举措扎实推进（jìn），取得（dé）突出成绩（jì）。战略上，推（tuī）动创新使命责任书编（biān）制（zhì）签署工作与集团“十四五”发展规划编制有机融合，把创新发展战略确定为“十四五”发展战略（luè）的重（chóng）要组成部分。组织上，通过强化对各（gè）单位创新责任的考核力（lì）度、完善经营管理责任考（kǎo）核指（zhǐ）标，进一步压实创新责任。目标上，将（jiāng）把履（lǚ）行创新使命责（zé）任书与对标国（guó）际（jì）一流、建设（shè）一流企业统一起来（lái），在（zài）新经济、新技术、新模式、新业（yè）态和与之相（xiàng）适应的体制机制建设上下功夫，努力做强新（xīn）主业、做（zuò）优（yōu）新业态。

高起（qǐ）点：

第（dì）二（èr）批签约单位认真（zhēn）编制创新使命责（zé）任书

上海电（diàn）气用心思（sī）考（kǎo）和编（biān）制创新规划，突出全方（fāng）位创新理念（niàn），厚植长期发展优（yōu）势。精心部（bù）署安（ān）排。成立了（le）“上海电气创（chuàng）新使命（mìng）责任落实工作推（tuī）进小组”，全面梳理集团过去（qù）三年的创新工作开展情况（kuàng）和未来三年（nián）的工作计（jì）划（huá）。确立框架体系。围绕（rào）创新战略的组（zǔ）织实施（shī）、创新投入、创新（xīn）人才（cái）支撑（chēng）、企（qǐ）业数（shù）字（zì）化转型（xíng）、关（guān）键领域（yù）核心技术攻关、创新体系建（jiàn）设、品牌建（jiàn）设等（děng）10方面，绘制未来三（sān）年的创新转型方案蓝图。层层压（yā）实责任。以集团“三（sān）步（bù）走（zǒu）”战略为引领，以支持集团“持续增长、高（gāo）质量发（fā）展、结构调整、转型发展”的整体发（fā）展导（dǎo）向（xiàng），建立包（bāo）含价（jià）值提升、创（chuàng）新转型及战略引领等（děng）维（wéi）度的考核方案。

上汽集团编制创新（xīn）使命责任书，立（lì）足现有（yǒu）产业布局，瞄准“新一（yī）代电动智能汽车”新赛道，以科技创新构筑（zhù）起新时（shí）期集团发（fā）展的核心竞争力。机制、投入、人才三（sān）轮驱动。完善战略和创新推进委（wěi）员会的（de）工作机（jī）制，聚焦“新四化”和“数字化”领域加（jiā）大（dà）创新（xīn）转型投入，加速集（jí）聚软件、新能源（yuán）、国际经营（yíng）人才。电动（dòng）车、数字化、产业链三线作战（zhàn）。大力推进智己汽车、乘（chéng）用车R品牌等标志性项目，着力（lì）推进车规级芯片（piàn）国（guó）产化，积极构建“一个中心、三个数字化方（fāng）向和（hé）五大（dà）数字（zì）技术能力”的数字化转型整体框架。考核、激励、合作三点支撑。分解创新转（zhuǎn）型（xíng）目标（biāo），纳（nà）入各企业年度考（kǎo）核；激励创（chuàng）新业（yè）务核心（xīn）团队，分（fèn）步（bù）推进创新业务和企业市场化融（róng）资（zī）和分拆上市；开展全方位的跨界合作，打造（zào）开放融合的生（shēng）态圈。